1.λάστιχο
Κύκλος αντικατάστασης: 50.000-80.000 χλμ
Αντικαταστήστε τα ελαστικά σας τακτικά.
Ένα σετ ελαστικών, όσο ανθεκτικό κι αν είναι, δεν θα κρατήσει μια ζωή.
Υπό κανονικές συνθήκες, ένας κύκλος αντικατάστασης ελαστικών είναι 50.000 έως 80.000 χιλιόμετρα.
Αν έχετε ρωγμή στο πλάι του ελαστικού, ακόμα κι αν δεν έχετε φτάσει στο εύρος οδήγησης,
Αντικαταστήστε το επίσης για λόγους ασφαλείας.
Πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος του πέλματος είναι μικρότερο από 1,6 mm ή όταν το πέλμα έχει φτάσει στο σημάδι ένδειξης φθοράς
2. Ξύστρα βροχής
Κύκλος αντικατάστασης: ένα έτος
Για την αντικατάσταση του υαλοκαθαριστήρα, είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε μια φορά το χρόνο.
Όταν χρησιμοποιείτε υαλοκαθαριστήρα καθημερινά, αποφύγετε το «ξηρό ξύσιμο», το οποίο είναι εύκολο να καταστρέψει τον υαλοκαθαριστήρα
Σοβαρή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο γυαλί αυτοκινήτου.
Καλύτερα ο ιδιοκτήτης να ψεκάσει λίγο καθαρό και λιπαντικό υγρό γυαλιού και μετά να ξεκινήσει τον υαλοκαθαριστήρα,
Συνήθως πλύνετε το αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να καθαριστεί ταυτόχρονα μια ξύστρα βροχής.
3. Τακάκια φρένων
Κύκλος αντικατάστασης: 30.000 χλμ
Η επιθεώρηση του συστήματος πέδησης είναι ιδιαίτερα σημαντική, η οποία επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της ζωής.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα τακάκια των φρένων θα αυξάνονται με την απόσταση οδήγησης και θα φθείρονται σταδιακά.
Τα τακάκια φρένων πρέπει να αντικαθίστανται εάν έχουν πάχος μικρότερο από 0,6 cm.
Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 30.000 χιλιόμετρα.
4. Μπαταρία
Κύκλος αντικατάστασης: 60.000 χλμ
Οι μπαταρίες αντικαθίστανται συνήθως μετά από 2 χρόνια περίπου, ανάλογα με την περίπτωση.
Συνήθως όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο, ο ιδιοκτήτης προσπαθεί να χρησιμοποιεί τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος όσο το δυνατόν λιγότερο.
Αποτρέψτε την απώλεια μπαταρίας.
5. Ιμάντας χρονισμού κινητήρα
Κύκλος αντικατάστασης: 60000 km
Ο ιμάντας χρονισμού του κινητήρα πρέπει να ελεγχθεί ή να αντικατασταθεί μετά από 2 χρόνια ή 60.000 km.
Ωστόσο, εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αλυσίδα χρονισμού,
Δεν χρειάζεται να είναι «2 χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα» για να το αντικαταστήσετε.
6. Φίλτρο λαδιού
Κύκλος αντικατάστασης: 5000 km
Για να εξασφαλιστεί η καθαρότητα του κυκλώματος λαδιού, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με φίλτρο λαδιού στο σύστημα λίπανσης.
Προκειμένου να αποτραπεί η ανάμιξη ακαθαρσιών στο λάδι που προκαλείται από οξείδωση, με αποτέλεσμα τα γλοιακά και η λάσπη να μπλοκάρουν το κύκλωμα λαδιού.
Το φίλτρο λαδιού πρέπει να διανύσει 5000 km και το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί ταυτόχρονα.
7. Φίλτρο αέρα
Κύκλος αντικατάστασης: 10.000 χλμ
Η κύρια λειτουργία του φίλτρου αέρα είναι να μπλοκάρει τη σκόνη και τα σωματίδια που εισπνέονται από τον κινητήρα κατά τη διαδικασία εισαγωγής.
Εάν η οθόνη δεν καθαριστεί και δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν θα μπορεί να αποκλείσει τη σκόνη και τα ξένα σώματα.
Εάν εισπνεύσει σκόνη στον κινητήρα, θα προκαλέσει ανώμαλη φθορά των τοιχωμάτων του κυλίνδρου.
Έτσι τα φίλτρα αέρα καθαρίζονται καλύτερα κάθε 5.000 χιλιόμετρα,
Χρησιμοποιήστε αντλία αέρα για καθαρισμό με αέρα, μην χρησιμοποιείτε υγρό πλύσιμο.
Τα φίλτρα αέρα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 10.000 χιλιόμετρα.
8. Φίλτρο βενζίνης
Κύκλος αντικατάστασης: 10.000 χλμ
Η ποιότητα της βενζίνης βελτιώνεται συνεχώς, αλλά αναπόφευκτα θα αναμιχθεί με κάποιες ακαθαρσίες και υγρασία,
Έτσι η βενζίνη που εισέρχεται στην αντλία πρέπει να φιλτράρεται,
Για να διασφαλιστεί ότι το κύκλωμα λαδιού είναι ομαλό και ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά.
Δεδομένου ότι το φίλτρο αερίου είναι μίας χρήσης,
Πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 10.000 χιλιόμετρα.
9. Φίλτρο κλιματισμού
Κύκλος αντικατάστασης: Επιθεώρηση 10.000 km
Τα φίλτρα κλιματισμού λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο με τα φίλτρα αέρα,
Είναι να διασφαλιστεί ότι το κλιματιστικό αυτοκινήτου ανοιχτό ταυτόχρονα μπορεί να αναπνέει καθαρό αέρα.
Τα φίλτρα κλιματισμού θα πρέπει επίσης να αντικαθίστανται τακτικά,
Όταν χρησιμοποιείτε κλιματισμό όταν υπάρχει μυρωδιά ή πολλή σκόνη που βγαίνει από την πρίζα θα πρέπει να καθαρίζεται και να αντικαθίσταται.
10. Μπουζί
Κύκλος αντικατάστασης: 30.000 χλμ
Τα μπουζί επηρεάζουν άμεσα την απόδοση επιτάχυνσης και την απόδοση κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα.
Εάν η έλλειψη συντήρησης ή ακόμα και η έγκαιρη αντικατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα οδηγήσει σε σοβαρή συσσώρευση άνθρακα του κινητήρα και μη φυσιολογική εργασία του κυλίνδρου.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά κάθε 30.000 χιλιόμετρα.
Επιλέξτε μπουζί, προσδιορίστε πρώτα το αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται από το μοντέλο, το επίπεδο θερμότητας.
Όταν οδηγείτε και αισθάνεστε ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί, θα πρέπει να τον ελέγξετε και να τον συντηρήσετε μία φορά.
11. Αμορτισέρ
Κύκλος αντικατάστασης: 100.000 χλμ
Οι διαρροές λαδιού αποτελούν πρόδρομο για τη ζημιά στα αμορτισέρ,
Επιπλέον, η οδήγηση σε κακό δρόμο με πολύ πιο ανώμαλο δρόμο ή η απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη είναι σημάδι βλάβης στο αμορτισέρ.
12. Λαστιχένιο χιτώνιο βραχίονα ελέγχου ανάρτησης
Κύκλος αντικατάστασης: 3 χρόνια
Αφού καταστραφεί το ελαστικό χιτώνιο, το όχημα θα έχει μια σειρά αστοχιών όπως απόκλιση και ταλάντευση,
Ακόμα και μια θέση στους τέσσερις τροχούς δεν βοηθά.
Εάν το πλαίσιο εξεταστεί προσεκτικά, ανιχνεύεται εύκολα ζημιά στο χιτώνιο από καουτσούκ.
13. Ράβδος έλξης τιμονιού
Κύκλος αντικατάστασης: 70.000 χλμ
Η χαλαρή ράβδος τιμονιού αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια,
Επομένως, σε τακτική συντήρηση, φροντίστε να ελέγξετε προσεκτικά αυτό το εξάρτημα.
Το κόλπο είναι απλό: κρατήστε τη ράβδο, κουνήστε τη δυνατά,
Αν δεν υπάρχει κούνημα, τότε όλα είναι καλά,
Διαφορετικά, θα πρέπει να αντικατασταθεί η διάταξη σφαιρικής κεφαλής ή ράβδου πρόσδεσης.
14. Σωλήνας εξάτμισης
Κύκλος αντικατάστασης: 70.000 χλμ
Ο σωλήνας εξάτμισης είναι ένα από τα πιο ευάλωτα μέρη κάτω από ένα περίπου
Μην ξεχάσετε να το ρίξετε μια ματιά όταν το τσεκάρετε.
Ειδικά με τον τριοδικό σωλήνα εξάτμισης καταλυτικού μετατροπέα, θα πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά περισσότερα.
15. Dust jacket
Κύκλος αντικατάστασης: 80.000 χλμ
Χρησιμοποιούνται περισσότερο στον μηχανισμό διεύθυνσης, σύστημα απορρόφησης κραδασμών.
Αυτά τα προϊόντα από καουτσούκ μπορεί να γεράσουν και να ραγίσουν με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε διαρροές λαδιού,
Κάντε το τιμόνι στυπτικό και βυθίστε, αστοχία απορρόφησης κραδασμών.
Συνήθως δίνετε μεγαλύτερη προσοχή στον έλεγχο, αφού καταστραφεί, αντικαταστήστε αμέσως.
16. κεφαλή μπάλας
Κύκλος αντικατάστασης: 80.000 χλμ
Επιθεώρηση 80.000km της σφαιρικής άρθρωσης της ράβδου τιμονιού και του τζάκετ σκόνης
Επιθεώρηση 80.000 χλμ. της άνω και κάτω σφαιρικής άρθρωσης του βραχίονα ελέγχου και του τζάκετ σκόνης
Αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.
Η μπάλα διεύθυνσης ενός οχήματος είναι παρόμοια με μια άρθρωση ανθρώπινου άκρου,
Είναι πάντα σε περιστρεφόμενη κατάσταση και πρέπει να λιπαίνεται καλά.
Λόγω της συσκευασίας στο σφαιρικό κλουβί, εάν το γράσο αλλοιωθεί ή ελαττώματα θα προκαλέσει χαλαρό πλαίσιο της κεφαλής του σφαιρικού κλουβιού.
Τα φθαρμένα μέρη του αυτοκινήτου θα πρέπει να δίνουν τακτική προσοχή στη συντήρηση και τη συντήρηση, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να διατηρεί μια υγιή και ασφαλή κατάσταση οδήγησης, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.Επειδή η ζημιά μικρών εξαρτημάτων όπως εξαρτήματα γενικής χρήσης είναι δύσκολο να προσδιοριστεί, όπως γυαλί, λαμπτήρες, υαλοκαθαριστήρες, τακάκια φρένων και ούτω καθεξής είναι συνήθως δύσκολο να προσδιοριστεί, οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση του ιδιοκτήτη ή σε προβλήματα ποιότητας του προϊόντος η ζημιά.Επομένως, η περίοδος εγγύησης των ευάλωτων εξαρτημάτων στο όχημα είναι πολύ μικρότερη από τη συνολική περίοδο εγγύησης του οχήματος, η σύντομη είναι μερικές ημέρες, η μεγάλη είναι 1 έτος και ορισμένα εκτελούνται βάσει του αριθμού των χιλιομέτρων.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-24-2022