Λειτουργία αυτοκινήτου: Saipa Atlas
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η SAIPA (Sepa) Automobile Group, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του Ιράν, ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει την εγχώρια παραγωγή κατά 12% έως τον Μάρτιο του 2022, εισάγοντας νέα μοντέλα στη γκάμα της.
Η SAIPA ανακοίνωσε ότι η προγραμματισμένη παραγωγή της φέτος περιλαμβάνει: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba και 79.000 Saina, εκ των οποίων οι Atlas και Aria είναι SAIPA τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους Νέο μοντέλο κυκλοφόρησε.
Το Atlas είναι ένα αντίγραφο του Ford Fiesta, που κληρονομήθηκε από το πρώτο εγχώριο μοντέλο της SAIPA, το Tiba, χρησιμοποιώντας το πλαίσιο Tiba X200 και έναν ενημερωμένο κινητήρα Quick.Ο κινητήρας με τον οποίο είναι εφοδιασμένος είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1497cc που αποδίδει 110 ίππους και 165 Nm ροπής.Οι επιδόσεις ασφαλείας είναι υψηλότερες από αυτές των Pride και Tiba, πιθανώς σε επίπεδο Quick.Γενικά, η αναβάθμιση του Atlas δεν είναι πολύ μεγαλύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.
Το δεύτερο νέο μοντέλο, το Aria, είναι το πρώτο crossover του Ιράν και βασίζεται στην Toyota B-Platform καθώς και στο Brilliance H220 της εταιρείας.
Κρίνοντας από τα μελλοντικά σχέδια που ανακοίνωσε η SAIPA, είναι σχετικά αισιόδοξη για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου.Πιστεύει ότι μετά την άνοδο της κυβέρνησης Leahy στην εξουσία, η κατάσταση στο Ιράν μπορεί να εκτονωθεί και η οικονομία θα αναπτυχθεί.Ως εκ τούτου, η SAIPA προβλέπει ότι η ζήτηση για αυτοκίνητα από τον ιρανικό λαό θα αυξηθεί.έχει ανέβει.
Η SAIPA προσπαθεί να αυξήσει την παραγωγή οχημάτων σε καλές προβλέψεις της αγοράς, αλλά η υλοποίηση αυτού του σχεδίου μπορεί να είναι αρκετά δαιδαλώδης.Η αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων στο Ιράν ήταν πάντα ένα μακροχρόνιο πρόβλημα και ο κύριος λόγος είναι η έλλειψη ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Η προμήθεια πρώτων υλών και βασικών εξαρτημάτων για τη βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων του Ιράν μαστίζεται από τις αμερικανικές κυρώσεις.Σύμφωνα με έναν γνώστη της βιομηχανίας κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων του Ιράν, ο κλάδος βρίσκεται επί του παρόντος σε αδιέξοδο καθώς οι αυξανόμενες τιμές συναλλάγματος έχουν καταστήσει σχεδόν αδύνατη την εισαγωγή βασικών ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Η στασιμότητα της βιομηχανίας κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων οδήγησε στο κλείσιμο της αυτοκινητοβιομηχανίας παραγωγής και κατασκευής.
Ως εκ τούτου, ο γνώστης του κλάδου επέκρινε ότι η αναποτελεσματική διαχείριση της προβληματικής βιομηχανίας από την εθνική κυβέρνηση οδήγησε στην καθυστέρηση στην επίλυση των προβλημάτων (που επηρεάζουν την ανάπτυξη του κλάδου) και στον ρόλο των δανείων που έχουν χορηγηθεί στη βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων μέχρι στιγμής είναι περισσότερο ένα προσωρινό ηρεμιστικό, Δεν έχει λύσει ουσιαστικά τα προβλήματα που εμποδίζουν την ανάπτυξη του κλάδου.
Max Auto ως κατασκευαστής από την Κίνα, μπορούμε να παρέχουμε τα ανταλλακτικά αμορτισέρ αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.
Τα κύρια προϊόντα περιλαμβάνουν εξαρτήματα coilover και αμορτισέρ, εξαρτήματα σφράγισης (κάθισμα ελατηρίου, βραχίονας), ανταλλακτικά, ράβδοι εμβόλου, εξαρτήματα μεταλλουργίας σκόνης (έμβολο, οδηγός ράβδου), σφράγιση λαδιού και ούτω καθεξής.
Τα μοντέλα αυτοκινήτων που μπορούμε να παρέχουμε περιλαμβάνουν:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5 MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特ΝέοςPassatVB8 ΝΕΟ PASSAT 15+ B8
大众速腾VWΤοξότηςVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Πέρασμαάγριος ίππος της Αμερικής6 代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-25-2022