Η ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων αποτελείται από μπιέλα, αμορτισέρ και ελατήριο αμορτισέρ.Έχει περισσότερους συνδέσμους από τη γενική αναστολή, σύμφωνα με τη σύμβαση, γενικά θέτει 4 συνδέσμους ή περισσότερους συνδέσμους της δομής της ανάρτησης, που είναι γνωστή ως πολλαπλή σύνδεση.
Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει μια ορισμένη άνεση, αλλά και επειδή υπάρχουν περισσότεροι σύνδεσμοι, οι τροχοί και το έδαφος μπορούν να είναι όσο το δυνατόν κατακόρυφα, ώστε να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η κλίση του αμαξώματος.Μέγιστη δυνατή διατήρηση της πρόσφυσης των ελαστικών.Η απόδοση ελέγχου και η ανάρτηση με διπλό μπράτσο είναι δύσκολο να διακριθούν, τα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας λόγω του άφθονου χώρου και δίνουν προσοχή στην απόδοση άνεσης και στη σταθερότητα ελέγχου, επομένως οι περισσότερες από τη χρήση της ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, μπορούμε να πούμε ότι Η ανάρτηση συνδέσμων είναι ο καλύτερος συνεργάτης αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας.
Η δομή της ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων είναι σχετικά περίπλοκη, το κόστος υλικού, το κόστος πειράματος έρευνας και ανάπτυξης και το κόστος κατασκευής είναι πολύ υψηλότερα από άλλους τύπους ανάρτησης και η κατάληψη χώρου είναι μεγάλα, μεσαία και μικρά αυτοκίνητα για λόγους κόστους και χώρου σπάνια χρησιμοποιούν αυτό το είδος εναιώρημα.
Όπως υποδηλώνει το όνομα, η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων αποτελείται από τρεις ή περισσότερες μπιέλες και μπορεί να παρέχει δύναμη ελέγχου πολλαπλών κατευθύνσεων, έτσι ώστε το ελαστικό να έχει μια πιο αξιόπιστη δομή ανάρτησης τροχιάς οδήγησης.Ωστόσο, στις μέρες μας, επειδή η δομή 3 μπιέλας δεν μπορεί ήδη να ικανοποιήσει τους ανθρώπους για τον έλεγχο του πλαισίου την υψηλότερη επιδίωξη απόδοσης, μόνο η δομή είναι πιο ακριβής, πιο ακριβής τοποθέτηση 4 τύπου μπιέλας και ανάρτηση τύπου 5 μπιέλας μπορεί να ειπωθεί ότι είναι αληθινή πολλαπλή μπιέλα. τύπου, αυτά τα δύο είδη δομής ανάρτησης εφαρμόζονται συνήθως στον μπροστινό και στον πίσω τροχό αντίστοιχα.Πάρτε για παράδειγμα την ανάρτηση πέντε συνδέσμων που χρησιμοποιείται συχνά στους πίσω τροχούς.Οι πέντε σύνδεσμοι αναφέρονται αντίστοιχα στον κύριο βραχίονα ελέγχου, στον μπροστινό βραχίονα τοποθέτησης, στον πίσω βραχίονα τοποθέτησης, στον άνω βραχίονα και στον κάτω βραχίονα.Μεταξύ αυτών, ο κύριος βραχίονας ελέγχου μπορεί να παίξει το ρόλο της προσαρμογής της μπροστινής δέσμης του πίσω τροχού για τη βελτίωση της ευστάθειας του οχήματος στο τρέξιμο και την αποτελεσματική μείωση της τριβής των ελαστικών.
Οικιακή χρήση:
Τα εγχώρια μοντέλα εμπρός και πίσω ανάρτησης που χρησιμοποιούν πολλαπλούς συνδέσμους είναι: Beiben-Dike Mercedes-benz E-class, FAW-Volkswagen Audi A4L και A6L.Τα μοντέλα με μπροστινή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων έχουν Passat ,Passat της faw Volkswagen.Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων περιλαμβάνει Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown και Reizda FAW, 6, Changan Mazda 3, Lexus V5 , Lexus V6 , Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, M8, Geely Vision SUV κ.λπ.
Η Max Auto Parts ltd είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής εξαρτημάτων αμορτισέρ στην Κίνα, που περιλαμβάνει ράβδο εμβόλου, σωλήνα, πυροσυσσωματωμένο τμήμα, ελατήρια και ελατήριο.
Εάν επισκευάζετε ή συναρμολογείτε αμορτισέρ, μη διστάσετε να μας ρωτήσετε, μπορούμε επίσης να σας βοηθήσουμε να λύσετε όλα ταεξαρτήματα για σοκαπορροφητής , ανάρτηση .Συμπεριλάβετε ανταλλακτικά αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-06-2022