Βασικές γνώσεις τροχού
Πλήμνη τροχού: Ονομάζεται επίσης χείλος, αναφέρεται στο τμήμα όπου είναι εγκατεστημένος ο άξονας στο κέντρο του τροχού.Είναι ένα σημαντικό μέρος που συνδέει το τύμπανο του φρένου (ή το δίσκο του φρένου), το δίσκο του τροχού και τον άξονα του άξονα.Έχει μανίκια στο σωλήνα του άξονα ή στο άρθρωση του τιμονιού με ρουλεμάν.
Ταξινόμηση
Από τη διαδικασία κατασκευής, υπάρχουν δύο τύποι: χύτευση και σφυρηλάτηση.Γενικά, οι δακτύλιοι χύτευσης είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, ενώ οι δακτύλιοι σφυρηλάτησης από αλουμίνιο και τιτάνιο.Γενικά, το σφυρήλατο δαχτυλίδι είναι ισχυρό και το σφυρήλατο δαχτυλίδι χρησιμοποιείται για αγώνες.Το σφυρήλατο δαχτυλίδι πρώτου επιπέδου που χρησιμοποιείται για αγώνες ισοδυναμεί με το μισό βάρος του συνηθισμένου χυτού δακτυλίου μας.Όσο πιο ελαφρύ είναι το βάρος, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια ισχύος του αυτοκινήτου και τόσο πιο γρήγορα τρέχετε.
Ένας άλλος διακριτικός δείκτης της πλήμνης του τροχού είναι η διαφορά μεταξύ του βήματος της οπής και της εκκεντρότητας.Για να το θέσω απλά, το βήμα της οπής είναι η θέση της βίδας και η εκκεντρότητα αντανακλά την απόσταση από την επιφάνεια (επιφάνεια στερέωσης) της πλήμνης που χρησιμοποιείται για το βίδωμα στην κεντρική γραμμή της πλήμνης.Οι απαιτήσεις για μια καλή πλήμνη τροχού είναι: ομοιόμορφη πυκνότητα, στρογγυλό σχήμα, χαμηλή θερμική παραμόρφωση και υψηλή αντοχή.
Οι τροχοί μπορούν να ενημερωθούν.Μερικοί άνθρωποι αναβαθμίζουν τα αυτοκίνητά τους και χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς, αλλά η εξωτερική διάμετρος του ελαστικού παραμένει η ίδια, η επιπεδότητα του ελαστικού γίνεται μεγαλύτερη, η πλευρική στροφή του αυτοκινήτου είναι μικρότερη και η σταθερότητα βελτιώνεται, αλλά το αυτοκίνητο Τι χάνεται είναι η άνεση.
Σχετικά με τη μέθοδο συντήρησης του τροχού
Οι τροχοί των πολυτελών αυτοκινήτων είναι κυρίως κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου.Αυτό το είδος τροχού φαίνεται όμορφο, αλλά είναι επίσης πολύ λεπτό.Για να διατηρείται όμορφη η εμφάνιση του κέντρου, εκτός από την ιδιαίτερη προσοχή για την αποφυγή τυχαίας ζημιάς στο κέντρο κατά την οδήγηση, το κέντρο πρέπει να συντηρείται και να συντηρείται τακτικά.Εάν έχετε χρόνο, θα πρέπει να κάνετε σχολαστικό καθαρισμό μία φορά την εβδομάδα.
1. Ξεπλύνετε τα σωματίδια άμμου που είναι προσαρτημένα στην επιφάνεια της πλήμνης του τροχού και τη βρωμιά που είναι εύκολο να καταστρέψουν την πλήμνη του τροχού.Διαφορετικά, η επιφάνεια του κράματος θα διαβρωθεί και θα καταστραφεί.
2. Επεξεργαστείτε την εσωτερική και την εξωτερική επιφάνεια της πλήμνης του τροχού με ένα καθαριστικό ανθεκτικό στα οξέα.Είναι καλύτερο να κάνετε κερί στην πλήμνη του τροχού κάθε 2 μήνες για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της πλήμνης του τροχού.
Για να διατηρείται όμορφη η εμφάνιση της πλήμνης του τροχού, εκτός από την ιδιαίτερη προσοχή για την αποφυγή τυχαίας ζημιάς στην πλήμνη του τροχού κατά την οδήγηση, είναι επίσης απαραίτητο να συντηρείτε και να συντηρείτε τακτικά την πλήμνη του τροχού.Συνιστάται η αποτρίχωση της πλήμνης τροχού μία φορά κάθε 2 μήνες για να παραταθεί η διάρκεια ζωής της πλήμνης τροχού.Προσέξτε όμως να μην χρησιμοποιείτε λαμπρυντικό χρώματος ή άλλα λειαντικά υλικά στην πλήμνη του τροχού.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-26-2021