Οι πωλήσεις της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου διπλών 11″ είναι καυτές,
αν μπορεί να ενισχυθεί το aftermarket αυτοκινήτων
Το Double 11 είναι ένα δημοφιλές γεγονός για ζωντανό ηλεκτρονικό εμπόριο και είναι επίσης το μεγαλύτερο μπόνους επισκεψιμότητας για το ηλεκτρονικό εμπόριο.Το φετινό Double 11, ολοένα και περισσότερα φυσικά εμπορικά κέντρα και καταστήματα συμμετείχαν σε αυτή τη δραστηριότητα και ξεκίνησαν ακόμη και προωθητικές εκπτώσεις που είναι τόσο έντονες όσο οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου.Τα ρούχα, τα τρόφιμα, η στέγαση και οι μεταφορές διεισδύουν για να προσελκύσουν τη ροή των πελατών και να προωθήσουν την Κατανάλωση.Η δημοτικότητα του Double 11 έχει γίνει online και offline, και έχει γίνει μια μεγάλη μέρα για την από κοινού προώθηση ολόκληρου του κλάδου πωλήσεων.
Σύμφωνα με στοιχεία από το Nebula, το GMV του 2022 Double 11 event θα φτάσει τα 1.115,4 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 13,7%.Οι εταιρείες ζωντανού ηλεκτρονικού εμπορίου που εκπροσωπούνται από τους Douyin, Diantao και Kuaishou έχουν συνολικό όγκο συναλλαγών 181,4 δισεκατομμυρίων γιουάν στο Double 11 φέτος, σημειώνοντας αύξηση 146,1% από έτος σε έτος, υπερβαίνοντας κατά πολύ τις προσδοκίες.
Όλοι γνωρίζουν ότι το Douyin είναι πλέον μια σημαντική πλατφόρμα για τους εμπόρους σε διάφορες βιομηχανίες να συμμετέχουν στις πωλήσεις.Κατά τη διάρκεια του φετινού Douyin Double 11 (31 Οκτωβρίου έως 11 Νοεμβρίου), ο αριθμός των εμπόρων που συμμετείχαν στην εκδήλωση Double 11 στο ηλεκτρονικό εμπόριο Douyin αυξήθηκε κατά 86% από έτος σε έτος , ο όγκος συναλλαγών και η τιμή μονάδας πελάτη σε πολλά καταστήματα διπλασιάστηκαν .
Σε αυτό το πλαίσιο, το φετινό Double 11 έφερε επίσης απροσδόκητα κέρδη στην αυτοκινητοβιομηχανία.Οι εταιρείες αυτοκινήτων συμμετέχουν ενεργά στη μάχη.Από τα τέλη Οκτωβρίου, υπάρχουν μάρκες αυτοκινήτων που προθερμαίνονται σε μεγάλες πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου.Τα ξημερώματα της 11ης Νοεμβρίου, αυτό το εμπορικό καρναβάλι έφτασε στο αποκορύφωμά του.Δουλέψτε σκληρά, συνεχίστε να προωθείτε προϊόντα και να εξηγείτε τις προσφορές στους θαυμαστές.
Κάτω από το υψηλό συναίσθημα προώθησης πωλήσεων του Double 11, διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων δεν φείδονται δαπανών για την προώθηση προωθήσεων, όπως «μοιράζοντας δεκάδες εκατομμύρια κουπόνια μετρητών», «εκατομμύρια επιδοτήσεις», «άρπαξαν 660 εκατομμύρια τεράστια δώρα» και ούτω καθεξής .», ο ενθουσιασμός των θαυμαστών παρέμεινε αμείωτος, έμποροι και καταστήματα 4S ήρθαν επίσης να παρακολουθήσουν και να ζωντανέψουν τον ενθουσιασμό.Αφού είδαμε τις «τρελές εταιρείες» στο Double 11, οι συνάδελφοί μας στο aftermarket δεν μπορούσαν να μην το δοκιμάσουν.
Μπορεί το aftermarket αυτοκινήτων να συμμετάσχει σε αυτό;Θα τραβηχτεί προς τα πάνω;
Η απάντηση είναι ναι, όταν ο όγκος είναι αρκετά μεγάλος, μπορεί να αυξήσει τα κέρδη και να επεκτείνει τα κανάλια.Αλλά χωρίζεται επίσης ανάλογα με τη φύση της επιχείρησης και η συγκεκριμένη μάρκα και το προϊόν πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά.
Το προϊόν καθορίζει το κανάλι και το aftermarket αυτοκινήτου αναφέρεται σε σχεδόν όλη την κατανάλωση και τις υπηρεσίες που μπορεί να προκύψουν κατά τη διαδικασία κανονικής χρήσης και τις υπηρεσίες αγοράς αυτοκινήτου μετά την είσοδο των καταναλωτών στην αγορά προϊόντων αυτοκινήτου.Τείνουν περισσότερο στο offline, αλλά με την ψηφιοποίηση Η ανάπτυξη πλατφορμών και πλατφορμών έχει επίσης αρχίσει να αναπτύσσεται προς το ηλεκτρονικό εμπόριο και το διαδίκτυο.Πολλές εταιρείες προμήθειας αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά είναι εκτός ελέγχου στο ηλεκτρονικό εμπόριο και τη ζωντανή ροή, ενώ ορισμένες συντηρήσεις αυτοκινήτων που σχετίζονται με τη συντήρηση είναι ακόμα εκτός σύνδεσης.Η βιτρίνα είναι πιο διαισθητική.Αν και δεν μπορεί να γενικευτεί, ορισμένες εταιρείες που έχουν μεταμορφωθεί με επιτυχία έχουν ωφεληθεί από αυτό.
Σύμφωνα με το παραδοσιακό μοντέλο aftermarket, η διάταξη και η ανάπτυξη της παραγωγής του aftermarket αυτοκινήτων στη χώρα μου δεν είναι ισορροπημένη.Υπάρχουν πολλοί περιεκτικοί λόγοι για αυτό.Τα τελευταία χρόνια, διάφοροι λόγοι όπως οι πρώτες ύλες, τα τσιπ και η διεθνής κατάσταση έχουν εμποδίσει τα προϊόντα των εταιρειών ηλεκτρονικών αυτοκινήτων να κυκλοφορούν στο διαδίκτυο.Οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να βρουν κατάλληλους εταίρους και πολλές επιχειρήσεις εκμηδενίζονται σε δυσκολίες.Ωστόσο, η αγορά είναι εκεί, και η ιδιοκτησία αυτοκινήτων αυξάνεται σταθερά, και στη συνέχεια ο κλάδος της αγοράς εξακολουθεί να ακολουθεί στενά.Ο Zheng Yun, παγκόσμιος ανώτερος συνεργάτης του Roland Berger, είπε κάποτε ότι νέα ενεργειακά οχήματα Η ζήτηση για aftermarket, ειδικά καθαρισμός ομορφιάς, παραδοσιακή συντήρηση, ελαστικά, λαμαρίνες και ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές υπηρεσίες, θα αυξηθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια.Αυτές οι επιχειρήσεις θα αποτελέσουν σημαντικούς πυλώνες αξίας για τη συντήρηση οχημάτων νέας ενέργειας.Ως εκ τούτου, υπό την τάση των νέων ενεργειακών οχημάτων στο μέλλον, η ανάπτυξη του διαδικτυακού ηλεκτρονικού εμπορίου θα γίνει πιο δημοφιλής στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτων, όπως εσωτερικά αξεσουάρ και άλλα είδη λιανικής.
Η ραγδαία ανάπτυξη των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου έφερε ευκαιρίες στο παραδοσιακό μοντέλο πωλήσεων, αλλά έφερε και ορισμένες προκλήσεις ανάλογα.Τα πρόσφατα αναπτυγμένα πλεονεκτήματα κυκλοφορίας είναι ενσωματωμένα με την παραδοσιακή δομή του μοντέλου, αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στην κρίσιμη σημασία της καινοτομίας.Η λειτουργία, η καινοτομία είναι η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη και θα αυξήσει επίσης την επέκταση του μοντέλου στην εποχή της κυκλοφορίας.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-18-2022