Auto Aftermarket "Red Sea";Οι αλλαγές στον κλάδο οδηγούν σε νέες τάσεις

Ως αγορά τρισεκατομμυρίων δολαρίων, το aftermarket του αυτοκινήτου ήταν ένας τεράστιος γαλάζιος ωκεανός στα μάτια των επενδυτών και των επιχειρηματιών, αλλά τα τελευταία χρόνια, με την εξέλιξη της αγοράς και την επιρροή διάφορων παραγόντων του «μαύρου κύκνου», το aftermarket αυτοκινήτων έχει γίνει όλο και περισσότερο προς τα μέσα, και η αγορά δεν είναι Ο τζίρος και τα κέρδη των οντοτήτων που λειτουργούν λιγότερο παρουσίασαν πτωτική τάση.

Για παράδειγμα, σύμφωνα με τα στοιχεία της China Automobile Maintenance Association, η συνολική συχνότητα συντήρησης των κινεζικών επιβατικών αυτοκινήτων και ο αριθμός των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που εισέρχονταν στο κατάστημα συνέχισαν να μειώνονται από το 2013 έως το 2021. Ωστόσο, πίσω από αυτό το «γύρισμα από μπλε σε κόκκινο» είναι στην πραγματικότητα το aftermarket μετά την παρασκευή του αυτοκινήτου Επιτάχυνση αλλαγής.

 

coilover 副本

Επανάληψη νέων τεχνολογιών, που επηρεάζουν την αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Το aftermarket αυτοκινήτου αναφέρεται στον γενικό όρο για διάφορες συναλλαγές υπηρεσιών που δημιουργούνται κατά τη χρήση του αυτοκινήτου μετά την πώληση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων επισκευής, τροποποίησης, συντήρησης, ασφάλισης, συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κ.λπ. Υπάρχουν πολλές μεταβλητές στο σύνολο το ίδιο το aftermarket αυτοκινήτων.παράγοντας.

Αλλά οι βαθύτερες αλλαγές προέρχονται από την τεχνολογική επανάληψη.Τα τελευταία δέκα χρόνια, το πιο αξιοσημείωτο είναι ο αντίκτυπος της ανόδου της τάσης «Διαδίκτυο +» στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων.Το Internet + automotive aftermarket έχει δημιουργήσει Tuhu, Diandian, Ένας μεγάλος αριθμός πλατφορμών εφαρμογών υπηρεσιών όπως τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Yangchebao και Guazi.

Ταυτόχρονα, οι κολοσσοί του Διαδικτύου έχουν εισέλθει και στον τομέα των aftermarket αυτοκινήτων.Για παράδειγμα, το Baidu Maps χρησιμοποιεί τη δική του APP ως είσοδο και με βάση τα δικά του πλεονεκτήματα μεγάλων δεδομένων, έχει εισέλθει στη συντήρηση αυτοκινήτων, στο εμπόριο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και σε άλλες βιομηχανίες.Επιπλέον, κολοσσοί του Διαδικτύου όπως ο Ali και το JD.com έχουν μπει και σε αυτό το πεδίο.Η εφαρμογή του Διαδικτύου και των μεγάλων δεδομένων έχει αλλάξει ριζικά τα σενάρια κατανάλωσης και την εμπειρία σέρβις του aftermarket αυτοκινήτων και επιτάχυνε περαιτέρω την επιβίωση των ισχυρότερων στον κλάδο.

Μια άλλη ανατρεπτική επίδραση στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτων είναι η άνοδος των νέων ενεργειακών οχημάτων.Η αντικατάσταση της ενέργειας καυσίμου από νέα ενέργεια δεν μετατρέπει απλώς συστήματα ισχύος, όπως κινητήρες οχημάτων καυσίμου και κιβώτια ταχυτήτων, σε νέα ενεργειακά συστήματα, αλλά η λογική της αγοράς και τα σενάρια εφαρμογής θα ανατραπούν και αναπόφευκτα θα επηρεαστεί η δραστηριότητα aftermarket αυτοκινήτων των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου .Φυσικά, θα προκύψει και νέο περιεχόμενο υπηρεσίας.

Εκτός από τους παράγοντες της τεχνολογικής καινοτομίας, η επιδημική κατάσταση τα τελευταία δύο χρόνια είναι επίσης παράγοντας για τη συρρίκνωση της αγοράς του αυτοκινήτου.Αλλά γενικά, οι δυνατότητες του aftermarket αυτοκινήτων είναι ακόμα τεράστιες, κάτι που είναι εντελώς διαφορετικό από τη μείωση των δεδομένων ενός καταστήματος που αναφέρθηκαν παραπάνω, και το συνολικό μέγεθος του aftermarket αυτοκινήτων εξακολουθεί να επεκτείνεται.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Zhiyan Consulting, από το 2014 έως το 2020, η κλίμακα της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας βρίσκεται σε άνοδο, φτάνοντας τα 1.466,53 δισεκατομμύρια γιουάν το 2020. Ο αριθμός των αυτοκινήτων στην Κίνα είναι επίσης σε άνοδο.Το πρώτο εξάμηνο του 2022, ο αριθμός των αυτοκινήτων στην Κίνα θα φτάσει τα 310 εκατομμύρια και ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων θα είναι 10 εκατομμύρια, εκ των οποίων το μεγαλύτερο αυτοκίνητο ηλικίας 4-10 ετών στο aftermarket αυτοκινήτων αντιπροσωπεύει το 50% Πάνω, και το ποσοστό των αυτοκινήτων σε 1-3 χρόνια είναι περισσότερο από 35%.Στο μέλλον, εξακολουθούν να υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες στην αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας.

Νέες τάσεις έχουν εμφανιστεί και το aftermarket του αυτοκινήτου δημιουργεί νέες ευκαιρίες.Αντιμετωπίζοντας το αυξανόμενο μέγεθος της αγοράς, πολλές νέες τάσεις έχουν εμφανιστεί στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτων.Ειδικά με την ευλογία των νέων τεχνολογιών, η πορεία της εξέλιξης της αγοράς είναι πολύ ενδιαφέρουσα.

01Το aftermarket αυτοκινήτων τείνει να είναι έξυπνο
Η ευφυΐα μπορεί να ειπωθεί ότι είναι ο μόνος τρόπος για το aftermarket αυτοκινήτων υπό την άνοδο του Internet+

και οχήματα νέας ενέργειας.Λαμβάνοντας υπόψη το πλύσιμο αυτοκινήτων που συνηθίζουν περισσότερο οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όχι μόνο ο εξοπλισμός χειρισμού του χειροκίνητου πλυσίματος αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο έξυπνος, αλλά και ένας μεγάλος αριθμός έξυπνων κατασκευαστών εξοπλισμού πλυσίματος αυτοκινήτων έχει εμφανιστεί στην Κίνα.

Η προώθηση οχημάτων νέας ενέργειας μπορεί να φέρει πιο έξυπνο χώρο φαντασίας, επειδή τα οχήματα νέας ενέργειας είναι από μόνα τους εξαιρετικά ευφυείς μεταφορείς και η γενική επισκευή, η συντήρηση και η ασφάλιση οχημάτων νέας ενέργειας μπορεί να έχει έξυπνες επαναλήψεις πέρα ​​από την παραδοσιακή φαντασία, όπως η τεχνολογία ανταλλαγής ενέργειας, ο ευφυής εαυτός -συντήρηση υπηρεσιών και ούτω καθεξής.

https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/

coilover, αμορτισέρ

02 Οι αλυσίδες εμπορικών σημάτων διακρίνονται όλο και περισσότερο και η αγορά τυποποιείται

Για μεγάλο χρονικό διάστημα στο παρελθόν, η αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων χαρακτηρίζεται από υψηλό κατακερματισμό, ακανόνιστο ανταγωνισμό και χαμηλή απόδοση του κλάδου.Οι καταναλωτές έχουν επίσης γενικά χαμηλή εμπιστοσύνη σε εταιρικές οντότητες και ανεπαρκή ευαισθητοποίηση σχετικά με τις υπηρεσίες.

Μπροστά σε αυτή τη «μάχη μεταξύ των ποταμών και των λιμνών», μια ομάδα επιχειρήσεων κερδίζει την αγορά τυποποιώντας και τυποποιώντας τις υπηρεσίες και τις δραστηριότητές τους μέσω της επωνυμίας, της αλυσίδας και της ενοποίησης δικαιόχρησης, όπως οι Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu. , Μικρό δάχτυλο κ.λπ., ακόμη και τα περιφερειακά συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων τείνουν να σχηματίζουν μάρκες αλυσίδων στην περιοχή.

Το 2021, θα πραγματοποιηθούν 80 επενδυτικές και χρηματοδοτικές εκδηλώσεις στο aftermarket αυτοκινήτων της Κίνας, με ποσό επένδυσης και χρηματοδότησης 40,695 δισεκατομμυρίων γιουάν, το υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας, μεταξύ των οποίων οι κύριοι επενδυτικοί στόχοι είναι επίσης μάρκες αλυσίδας.

Σε επίπεδο πολιτικής, στις αρχές του τρέχοντος έτους, το Γενικό Γραφείο του Υπουργείου Μεταφορών, το Γενικό Γραφείο του Υπουργείου Οικολογίας και Περιβάλλοντος, το Γενικό Γραφείο του Υπουργείου Εμπορίου και το Γενικό Γραφείο Κρατικής Διοίκησης Ο Κανονισμός Αγοράς εξέδωσε από κοινού την «Ειδοποίηση για την εμβάθυνση της ολοκληρωμένης εφαρμογής των δεδομένων συντήρησης αυτοκινήτου», με στόχο την εμβάθυνση της συντήρησης του αυτοκινήτου.Η ολοκληρωμένη εφαρμογή των δεδομένων θα βελτιώσει το επίπεδο εξυπηρέτησης της βιομηχανίας επισκευής αυτοκινήτων, θα προστατεύσει καλύτερα τα νόμιμα δικαιώματα και τα συμφέροντα των καταναλωτών και θα προωθήσει την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της δευτερογενούς αγοράς αυτοκινήτων.

Αυτό σημαίνει επίσης ότι η αποφασιστικότητα της χώρας να επιταχύνει την τυποποιημένη λειτουργία της δευτερογενούς αγοράς αυτοκινήτων θα επιταχύνει αντικειμενικά την επωνυμία και την αλυσίδα της δευτερογενούς αγοράς αυτοκινήτων.

03 Εξυπηρέτηση μετά την πώληση "μεταβείτε στο κατάστημα 4S"

Μπροστά στην τεράστια κλίμακα του aftermarket αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν πολυπόθητοι εδώ και πολύ καιρό.Για παράδειγμα, η Shanghai GM δημιούργησε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, το οποίο κατατάσσεται στην πρώτη δεκάδα στις «Κορυφαίες 40 Κινεζικές Επιχειρήσεις Αλυσίδων Ανταλλακτικών για το 2021» που κυκλοφόρησε η CCFA και ο αριθμός των καταστημάτων το 2021 θα ξεπεράσει τα 1.100.

Στην περίπτωση των αυξανόμενων πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων, πολλές μάρκες επέλεξαν το μοντέλο κέντρου εξυπηρέτησης μετά την πώληση άμεσης πώλησης για να αντικαταστήσουν το μοντέλο καταστήματος 4S, και έτσι να κερδίσουν μερίδιο αγοράς στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτων.Αφενός, η νέα τεχνολογία ενεργειακών οχημάτων έχει τα χαρακτηριστικά της σπονδυλοποίησης και οι εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν τις προϋποθέσεις και τον χώρο για άμεσες πωλήσεις.Από την άλλη πλευρά, το κόστος του παραδοσιακού μοντέλου καταστήματος 4S είναι σχετικά υψηλό και οι άμεσες πωλήσεις μπορούν να αποκομίσουν σημαντικά οφέλη στην αγορά.

04 Η επανάληψη ταλέντων εντείνεται
Η εκλαΐκευση των νέων ενεργειακών οχημάτων θα επιφέρει αναπόφευκτα την επανάληψη ταλέντων στο

ολόκληρο το aftermarket αυτοκινήτων.Σε γενικές γραμμές, τα οχήματα καυσίμων έχουν περίπου 70.000 ανταλλακτικά SKU, ενώ τα νέας ενέργειας οχήματα χρειάζονται μόνο περισσότερα από 6.000 SKU, πράγμα που σημαίνει ότι τα είδη συντήρησης θα μειωθούν.Αντίστοιχα, η δομή γνώσεων και ικανοτήτων των εργαζομένων πρέπει να προσαρμοστεί ανάλογα..

Ο πυρήνας είναι ότι η συντήρηση του κινητήρα και το λάδι θα αποσυρθούν από την αγορά σε μια μεγάλη περιοχή, και η συντήρηση και επισκευή κινητήρα μπαταρίας θα γίνει κυρίαρχη.Ο Xia Fang, Αντιπρόεδρος του Little Thumb, είπε κάποτε στο υπο-φόρουμ του 5ου Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake) Innovation Summit: Εάν η αξία συντήρησης ενός οχήματος καυσίμου θεωρείται 100%, τότε ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και η συντήρηση θα είναι τα μισά, και όλα αυτά είναι στοιχεία συντήρησης που δεν χρειάζονται τα ηλεκτρικά οχήματα.Από αυτό, μπορούμε να φανταστούμε την επαναληπτική επιρροή των ταλέντων πίσω από αυτό το είδος αλλαγής.

Φυσικά, η ζήτηση για τακάκια φρένων, φίλτρα κλιματισμού, ευάλωτα εξαρτήματα ελαστικών και σπρέι λαμαρίνας θα εξακολουθήσει να υπάρχει και μάλιστα θα γίνει πιο ευημερούσα λόγω της επέκτασης της αγοράς.Επομένως, ανεξάρτητα από το πώς εξελίσσεται το aftermarket του αυτοκινήτου, ευκαιρίες και προκλήσεις θα συνυπάρχουν πάντα.

Γενικά, η αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές νέες ευκαιρίες επέκτασης των επιχειρήσεων και μπορούν να βρεθούν περισσότερα σημεία καινοτομίας και ανάπτυξης.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι με τη νέα τάση, το παραδοσιακό aftermarket του αυτοκινήτου θα επαναπροσδιοριστεί και εφαρμογές όπως η ψηφιοποίηση, η ιδιότητα μέλους και το Internet of Things θα γεννήσουν μια νέα οικολογία aftermarket αυτοκινήτου με περισσότερες διαστάσεις και ενημερωμένα σενάρια εφαρμογών.Μια περιοχή αξίζει να περιμένουμε με ανυπομονησία.

 


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-28-2022