Προκειμένου να γίνει το πλαίσιο και το σώμα της δόνησης της ταχείας εξασθένησης, να βελτιωθεί η οδήγηση και η άνεση του αυτοκινήτου, το σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου είναι γενικά εξοπλισμένο με αμορτισέρ, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ευρέως στον αμφίδρομο ρόλο του αμορτισέρ κυλίνδρου .
Σύντομη εισαγωγή:
Τα αμορτισέρ είναι εύθραυστα μέρη κατά τη διαδικασία χρήσης αυτοκινήτου, η ποιότητα εργασίας των αμορτισέρ θα επηρεάσει άμεσα τη σταθερότητα της οδήγησης αυτοκινήτου και τη διάρκεια ζωής άλλων εξαρτημάτων, επομένως τα αμορτισέρ πρέπει να είναι πάντα σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Δοκιμή για σφάλμα:
1. Κάντε το αυτοκίνητο να σταματήσει μετά από οδήγηση 10 χλμ στο οδόστρωμα με κακές συνθήκες δρόμου, αγγίξτε το κέλυφος του αμορτισέρ με το χέρι.Εάν δεν είναι αρκετά ζεστό, δεν υπάρχει αντίσταση μέσα στο αμορτισέρ και το αμορτισέρ δεν λειτουργεί.Αυτή τη στιγμή, μπορεί να προστεθεί το κατάλληλο λιπαντικό και στη συνέχεια η δοκιμή, εάν η θερμότητα του κελύφους, για την εσωτερική έλλειψη λαδιού του αμορτισέρ, θα πρέπει να προσθέσει αρκετό λάδι.Διαφορετικά, το αμορτισέρ αστοχεί.
2. Πιέστε σταθερά τον προφυλακτήρα και μετά αφήστε τον.Εάν το αυτοκίνητο πηδήξει δύο ή τρεις φορές, το αμορτισέρ λειτουργεί καλά.
3. Όταν το αυτοκίνητο κινείται αργά και το φρένο έκτακτης ανάγκης, εάν ο κραδασμός του αυτοκινήτου είναι πιο έντονος, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τοαμορτισέρ.
4. Αφαιρέστε το αμορτισέρ για να σταθεί όρθιο και σφίξτε τον κάτω δακτύλιο σύνδεσης στη μέγγενη, τραβήξτε τη ράβδο απόσβεσης πολλές φορές, αυτή τη στιγμή θα πρέπει να υπάρχει σταθερή αντίσταση, η αντίσταση στο τράβηγμα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την αντίσταση στο πάτημα προς τα κάτω , όπως η αστάθεια αντίστασης ή η έλλειψη αντίστασης, μπορεί να είναι η εσωτερική έλλειψη λαδιού ή εξαρτημάτων βαλβίδας του αμορτισέρ κατεστραμμένα, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εξαρτήματα
Συντήρηση βλαβών:
Αφού διαπιστώσουμε ότι το αμορτισέρ έχει πρόβλημα ή βλάβη, θα πρέπει πρώτα να ελέγξουμε αν το αμορτισέρ έχει διαρροή λαδιού ή ίχνη παλιάς διαρροής λαδιού.
Τσιμούχα λαδιού, ζημιά θραύσης στεγανοποίησης, παξιμάδι κυλινδροκεφαλής αποθήκευσης λαδιού χαλαρό.Ενδέχεται η τσιμούχα λαδιού και η φλάντζα στεγανοποίησης να είναι κατεστραμμένες και άκυρες και να πρέπει να αντικατασταθούν νέες τσιμούχες.Εάν η διαρροή λαδιού εξακολουθεί να μην μπορεί να εξαλειφθεί, το αμορτισέρ θα πρέπει να τραβήξει έξω.Εάν η φουρκέτα ή το βάρος δεν γίνονται αισθητά, το κενό μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου πρέπει να ελεγχθεί περαιτέρω εάν το έμβολο και ο κύλινδρος είναι πολύ μεγάλο, η μπιέλα του εμβόλου του αμορτισέρ δεν είναι λυγισμένη και η επιφάνεια της μπιέλας του εμβόλου και ο κύλινδρος είναι γρατσουνισμένος ή τραβηγμένος.
Εάν το αμορτισέρ δεν έχει διαρροή λαδιού, θα πρέπει να ελέγξει τον πείρο σύνδεσης του αμορτισέρ, τη μπιέλα, την οπή σύνδεσης, τον ελαστικό δακτύλιο κ.λπ., εάν υπάρχει ζημιά, συγκόλληση, ρωγμές ή πτώση.Εάν η παραπάνω επιθεώρηση είναι κανονική, το αμορτισέρ πρέπει να αποσυντεθεί περαιτέρω, ελέγξτε εάν το κενό μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, ο κύλινδρος δεν είναι καταπονημένος, η τσιμούχα της βαλβίδας είναι καλή, ο δίσκος της βαλβίδας και η έδρα είναι σφιχτά, και το ελατήριο τεντώματος του αμορτισέρ είναι πολύ μαλακό ή σπασμένο, ανάλογα με την κατάσταση για να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί η μέθοδος επισκευής.
Επιπλέον, το αμορτισέρ θα εμφανιστεί στην πραγματική χρήση του σφάλματος του ήχου, το οποίο οφείλεται κυρίως στο αμορτισέρ και το φύλλο ελατηρίου, σε σύγκρουση πλαισίου ή άξονα, ζημιά ή πτώση του ελαστικού μαξιλαριού και παραμόρφωση του κυλίνδρου ανθεκτικού στη σκόνη του αμορτισέρ, ανεπαρκής λάδι και άλλους λόγους, θα πρέπει να βρεθεί η αιτία, επισκευή.
Το αμορτισέρ θα πρέπει να ελέγχεται σε ειδικό τραπέζι δοκιμών μετά από επιθεώρηση και επισκευή.Όταν η συχνότητα αντίστασης είναι 100±1mm, η αντίσταση της διαδρομής τάνυσης και της διαδρομής συμπίεσης θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις.Για παράδειγμα, η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής διάτασης της απελευθέρωσης CAl091 είναι 2156~2646N και η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής συμπίεσης είναι 392~588N.Η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής τάνυσης του ανατολικού ανεμόμυλου είναι 2450~3038N και η μέγιστη αντίσταση της διαδρομής συμπίεσης είναι 490~686N.Εάν δεν υπάρχει συνθήκη δοκιμής, μπορούμε επίσης να υιοθετήσουμε ένα είδος εμπειρίας, με μια σιδερένια ράβδο μέσα από το αμορτισέρ στους κάτω δακτυλίους, με τα πόδια του στο πλάι, κρατώντας τους δακτυλίους στο παλινδρομικό 2 ~ 4 φορές, όταν τραβιέται προς τα πάνω η αντίσταση είναι πολύ μεγάλη, το πάτημα τους χωρίς φορολογία και η αντίσταση στο τέντωμα σε σύγκριση με πριν από την επισκευή ανακτήθηκε, χωρίς ρελαντί, δείχνει βασικό κανονικό αμορτισέρ .
Max Auto Parts Ltdείναι κορυφαίος κατασκευαστής αμορτισέρ στην Κίνα, με πιστοποιητικό ISO 9001 και IATF 16949, εάν ψάχνετε προμηθευτή αμορτισέρ, στείλτε μας email και επικοινωνήστε.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-16-2022